Volksbank-Areal

Eröffnung Volksbank-Areal

Das Volksbank-Areal ist die neue Zentrale der Volksbank Freiburg mit ergänzenden Büroflächen zur Vermietung, Ladengeschäften, dem Hotel Courtyard by Marriott, einer neuen Aula für das St. Ursula-Gymnasium und der Standort der Stiftungen der Erzdiözese Freiburg.

Oberbürgermeister Martin Horn würdigte die Bedeutung des Projektes für die Stadt Freiburg: „Das neue Volksbank-Areal ist eine ausgezeichnete Visitenkarte für Freiburg und ist prägend für den ersten Eindruck vieler Besucherinnen und Besucher. Die attraktive Neubebauung wertet die städtebauliche Achse am Hauptbahnhof nachhaltig auf. Ich danke allen Beteiligten für die intensive und konstruktive Zusammenarbeit.“

Das Projekt: Volksbank-Areal

Die Volksbank Freiburg baut in der Bismarckallee gemeinsam mit dem Breisgauer Katholischem Religionsfonds eine neue Zentrale, ein Hotel sowie eine neue Aula für das St. Ursula Gymnasium. Beim Architektenwettbewerb konnte sich der Entwurf von Hadi Teherani einstimmig durchsetzen. Der Abbruch der alten Gebäude zog sich von Anfang 2017 bis Herbst 2018. Im Oktober 2018 wurde mit dem Neubau begonnen, im Dezember 2019 konnte bereits der Rohbau abgeschlossen werden.

Auf dem Volksbank-Areal entsteht ein modernes Verwaltungsgebäude für die Volksbank Freiburg sowie ein Courtyard by Mariott Hotel mit 156 Zimmern. Verschiedene Ladengeschäfte im Erdgeschoss zur Eisenbahnstraße werden die Bebauung ergänzen. Parallel entsteht ein Neubau für die Aula des St. Ursula Gymnasiums und ergänzende Büro- und Verwaltungsflächen. Eine gemeinsame Tiefgarage mit bis zu 50 Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge schafft ausreichend Parkmöglichkeiten.

Insgesamt ist ein Bauvolumen von 21.000 qm Bruttogeschossfläche (BGF) für die Volksbank, ergänzende Büroflächen, Hotel und Einzelhandelsflächen (circa 18.300 qm), sowie 3.950 qm BGF für die Aula inklusive Verwaltungsbereiche geplant.

Das Bauvorhaben ist mit dem Ziel verbunden, die Bismarckallee und die Eingangssituation zur Innenstadt Freiburgs über die Eisenbahnstraße nachhaltig aufzuwerten.

Verkehr

Sowohl die Eisenbahnstraße als auch die Rosastraße sind während der gesamten Bauzeit ständig befahrbar. Die Eisenbahnstraße ist seit Herbst 2018 nur noch einspurig befahrbar.

Das generelle Aufkommen durch die Baustellenlogistik beträgt im Mittel 10 bis 20 LKWs pro Tag. Temporär kann es zu Einschränkungen durch den Anschluss von Versorgungsleitungen oder andere aufwendige Arbeiten kommen.

Diese Maßnahmen werden wenn möglich angekündigt und in verkehrsarme Zeiten gelegt.

Nach Fertigstellung des Volksbank-Areals wird die Kleine Bismarckallee vor dem Areal nahezu autofrei (bis auf Lieferverkehr) und ausschließlich Fußgängern und Radfahrern zur Verfügung stehen.